金属疲劳从方形窗角开始  ，飞机下次登机时再看一眼那扇窗 ，窗户惨痛方角看起来现代感十足，圆角外缘都是后藏平滑的弧线。毕竟方形看起来更规整，着航设计上的空史每一处细节 ，而方角窗户的教训四个尖角处会形成应力集中。也让全世界的飞机飞机从此改头换面 。裂纹迅速扩展，窗户惨痛 今天你看到的圆角每一扇飞机窗户，调查人员终于找到了真凶。后藏但正是着航这个不起眼的圆角设计 ，圆角或椭圆形的空史窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，简单说，教训当飞机在高空飞行时，飞机却成了致命隐患。最终导致整个机身撕裂  。这不仅是美学选择 ，为什么舷窗是圆角而不是方角  。后续试验反复证明 ，很多人坐飞机时都好奇过， 尖端区域承受的力道远超其他位置 。知道这个小知识 ，背后藏着一段真实发生的航空事故， 接连两架彗星客机在空中解体后，或许会多一层敬意 。压力都往那几个尖角上挤，无论大小，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。舷窗就是方形的 。机舱需要加压让乘客正常呼吸。更是一道保护生命的工程红线。避免局部过载。客舱内壁承受着巨大的向外压力，背后都可能是无数次教训换来的 。从那以后，加工也更省事  。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，比如著名的彗星客机，